सडक यातायातको मागमा तीव्र वृद्धिसँगै, ओभरलोड गरिएका सवारी साधनहरूले सडक, पुल, सुरुङ र समग्र ट्राफिक सुरक्षामा महत्त्वपूर्ण जोखिम निम्त्याउँछन्। टुक्राटुक्रा जानकारी, कम दक्षता र ढिलो प्रतिक्रियाका कारण परम्परागत ओभरलोड नियन्त्रण विधिहरू आधुनिक नियामक आवश्यकताहरू पूरा गर्न बढ्दो रूपमा असमर्थ हुँदैछन्। प्रतिक्रियामा, हाम्रो कम्पनीले विकास गरेको छस्मार्ट ओभरलोड नियन्त्रण व्यवस्थापन सूचना प्रणाली, केन्द्रीकृत डेटा सङ्कलन, गतिशील व्यवस्थापन, वास्तविक-समय तुलना, बुद्धिमान विश्लेषण, र स्वचालित प्रशोधन प्राप्त गर्न सूचना प्रविधि, नेटवर्किङ, र बुद्धिमान प्रविधिहरूको लाभ उठाउँदै। यो प्रणालीले ट्राफिक व्यवस्थापन अधिकारीहरूलाई ओभरलोड नियन्त्रण गर्न, सडक सुरक्षा र पूर्वाधारको स्थायित्व सुनिश्चित गर्न कुशल र सही उपकरणहरू प्रदान गर्दछ।
हाम्रो प्रणाली राष्ट्रिय स्तरको ढाँचामा डिजाइन गरिएको छ, जसले एक व्यापक, पूर्ण-समय, पूर्ण-श्रृंखला, र पूर्ण-क्षेत्र ओभरलोड नियन्त्रण र पर्यवेक्षण संरचना निर्माण गर्दछ। यसले स्रोत स्टेशनहरू, निश्चित सडकहरू, मोबाइल सडक प्रवर्तन, र राष्ट्रिय केन्द्रीय नियन्त्रण केन्द्र बीच अन्तरसम्बन्ध र डेटा साझेदारीलाई सक्षम बनाउँछ, स्रोत लोडिङदेखि सडक सञ्चालन र प्रवर्तनसम्म पूर्ण-प्रक्रिया नियामक मोडेल बनाउँछ। प्राविधिक अनुगमन, डेटा सहकार्य, र बन्द-लूप प्रवर्तन मार्फत, प्रणालीले प्रभावकारी रूपमा स्रोतमा ओभरलोड नियन्त्रण गर्दछ, सडकहरू सेवा जीवन भित्र रहन सुनिश्चित गर्दछ, विनियमित सवारी साधन सञ्चालन र निष्पक्ष टोलहरूलाई प्रवर्द्धन गर्दछ, र यातायात पूर्वाधार र राष्ट्रिय हितहरूको रक्षा गर्दछ।
समग्र प्रणाली चार प्रमुख कार्यात्मक मोड्युलहरू मिलेर बनेको छ: स्रोत स्टेशन ओभरलोड नियन्त्रण प्रणाली, स्थिर सडक ओभरलोड नियन्त्रण प्रणाली (राजमार्ग + राष्ट्रिय, प्रान्तीय, नगरपालिका, र काउन्टी सडकहरू), मोबाइल रोड ओभरलोड नियन्त्रण प्रणाली, र टोल व्यवस्थापन प्रणाली। यी मोड्युलहरूले सम्पूर्ण सडक सञ्जाल र सबै परिदृश्यहरूलाई समेट्ने व्यापक पर्यवेक्षण प्रणाली सिर्जना गर्न समन्वयमा काम गर्छन्।
भाग एक: स्रोत स्टेशन ओभरलोड नियन्त्रण प्रणाली
स्रोत स्टेशन ओभरलोड नियन्त्रण प्रणालीको प्राथमिक लक्ष्य भनेको मूल स्टेशनहरू छोड्ने ओभरलोड सवारी साधनहरूलाई कम गर्नु वा हटाउनु हो। प्रमुख लक्ष्यहरूमा खानी, बन्दरगाह, विमानस्थल, रसद पार्क, कारखाना र यातायात कम्पनीहरूबाट आउने सवारी साधनहरू समावेश छन्। निरन्तर, २४/७ अनुगमनले स्रोतमा लोडिङ नियमहरूको पालना गर्ने सवारी साधनहरू सुनिश्चित गर्दछ।
१. आठ-प्लेटफर्म गतिशील सवारी साधन तौल प्रणाली
निगरानी गरिएका स्थलहरूको बाहिर निस्कने ठाउँमा, सार्वजनिक सडकमा प्रवेश गर्नु अघि सवारी साधनको ओभरलोड कडाइका साथ पत्ता लगाउन आठ-प्लेटफर्म गतिशील सवारी साधन तौल प्रणाली तैनाथ गरिएको छ। यस प्रणालीमा निम्न समावेश छन्:
आठ-प्लेटफर्म इलेक्ट्रोनिक सवारी साधन स्केल- सवारी साधनको तौल र आकार गतिशील रूपमा पत्ता लगाउन उच्च-परिशुद्धता लोड सेलहरू, एक्सल गणना र दूरी पहिचान, सवारी साधनको आयाम मापन, र अप्टिकल रास्टर पृथकीकरण प्रयोग गर्दछ।
मानवरहित तौल व्यवस्थापन प्रणाली- औद्योगिक पीसीहरू, तौल व्यवस्थापन सफ्टवेयर, निगरानी क्यामेराहरू, एलईडी डिस्प्ले स्क्रिनहरू, भ्वाइस प्रम्प्टहरू, बुद्धिमान नियन्त्रण क्याबिनेटहरू, र नेटवर्किङ प्रणालीहरू समावेश गर्दछ जसले स्वचालित रूपमा सवारी साधनहरू पहिचान गर्न, डेटा सङ्कलन गर्न, ओभरलोड स्थिति निर्धारण गर्न र रिलीज व्यवस्थापन गर्न मद्दत गर्दछ।
सञ्चालन कार्यप्रवाह: लोड गरिसकेपछि सवारी साधनहरू तौल क्षेत्रमा प्रवेश गर्छन्। प्रणालीले स्वचालित रूपमा तौल र आयामहरू मापन गर्दछ र तिनीहरूलाई स्वीकृत भार सीमाहरूसँग तुलना गर्दछ। अनुरूप सवारी साधनहरू स्वचालित रूपमा रिलिज हुन्छन्, जबकि ओभरलोड गरिएका सवारी साधनहरूले मापदण्डहरू पूरा नगरेसम्म अनलोड गर्न आवश्यक हुन्छ। प्रणालीले डेटा साझेदारी र रिमोट सुपरिवेक्षण सक्षम पार्न क्षेत्रीय सरकारी प्लेटफर्महरूसँग एकीकृत गर्दछ, स्रोत ओभरलोड नियन्त्रणको वास्तविक-समय दृश्यता सुनिश्चित गर्दै।
२. जहाजमा सवारी साधन तौल प्रणाली
गतिशील पर्यवेक्षणलाई अझ अगाडि बढाउन, सवारी साधनहरू अनबोर्ड सवारी साधन तौल प्रणालीले सुसज्जित छन्, जुन स्थिर र गतिशील सवारी साधनको भारको वास्तविक-समय निगरानी गर्न सक्षम छ। प्रणालीमा अनबोर्ड तौल सफ्टवेयर, स्मार्ट उपकरण प्रदर्शनहरू, र तौल एकाइहरू (लेजर दूरी वा स्ट्रेन-गेज प्रकार) समावेश छन्, जसले चालकहरूलाई हालको भार हेर्न र लोडिङको समयमा चेतावनीहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। ओभरलोड गरिएका सवारी साधनहरूलाई अनलोड गर्न प्रेरित गरिन्छ, डेटा एकै साथ फ्लीट व्यवस्थापन प्लेटफर्महरू र सरकारी प्रणालीहरूमा अपलोड गरिन्छ, र आवश्यक भएमा, स्वचालित रूपमा ओभरलोड सूचनाहरू वा जरिवानाहरू उत्पन्न गरिन्छ।
यो प्रणालीले पातका स्प्रिङहरू, एक्सलहरू, वा एयर सस्पेन्सनहरूको विकृति निगरानी गर्न सस्पेन्सन लोड सेलहरू प्रयोग गर्दछ र लोड मोडेलहरू निर्माण गर्न बन्द-लूप "सेन्स–क्यालिब्रेट–क्याल्कुलेट–लागू" पद्धति लागू गर्दछ। सफ्टवेयर एल्गोरिदमहरूले वातावरणीय कारकहरूको क्षतिपूर्ति दिन्छ, मापन शुद्धता सुनिश्चित गर्दछ। स्थिर तौल परिशुद्धता ±0.1%~±0.5% पुग्छ, जबकि अप्रत्यक्ष तौल परिशुद्धताले आदर्श परिस्थितिहरूमा ±3%~±5% प्राप्त गर्दछ, जुन परिचालन व्यवस्थापन र जोखिम सतर्कताहरूको लागि उपयुक्त छ।
सस्पेन्सन-माउन्ट गरिएको फ्रेम विरूपण लेजर दूरी मापन प्रणाली
सस्पेन्सन-माउन्ट गरिएको फ्रेम विकृतिलोड सेल
आठ-प्लेटफर्म गतिशील सवारी साधन तौल प्रणालीलाई अनबोर्ड सवारी साधन तौल प्रणालीसँग संयोजन गरेर, सवारी साधनहरूले स्व-जाँच गर्न सक्छन्, फ्लीटहरूले स्व-निरीक्षण गर्न सक्छन्, र अधिकारीहरूले सम्पूर्ण प्रक्रियाको निरीक्षण गर्न सक्छन्, जसले गर्दा ट्राफिक सुरक्षा र दीर्घकालीन पूर्वाधार स्थिरता सुनिश्चित गर्ने पूर्ण रूपमा एकीकृत, वास्तविक-समय स्रोत ओभरलोड नियन्त्रण व्यवस्थापन मोडेल सिर्जना हुन्छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-०९-२०२५