निश्चित सडक ओभरलोड नियन्त्रण प्रणालीले निश्चित तौल र जानकारी प्राप्ति सुविधाहरूको माध्यमबाट सडक सञ्चालनको क्रममा व्यावसायिक सवारी साधनहरूको निरन्तर पर्यवेक्षण प्रदान गर्दछ। यसले एक्सप्रेसवे प्रवेशद्वार र निकास, राष्ट्रिय, प्रान्तीय, नगरपालिका र काउन्टी-स्तर राजमार्गहरू, साथै पुलहरू, सुरुङहरू र अन्य विशेष सडक खण्डहरूमा २४/७ ओभरलोड र ओभर-लिमिट निगरानी सक्षम बनाउँछ। सवारी साधनको भार, एक्सल कन्फिगरेसन, बाह्य आयामहरू र सञ्चालन व्यवहारको स्वचालित सङ्कलन र विश्लेषण मार्फत, प्रणालीले सही उल्लङ्घन पहिचान र बन्द-लूप नियामक प्रवर्तनलाई समर्थन गर्दछ।
प्राविधिक रूपमा, स्थिर ओभरलोड नियन्त्रण प्रणालीहरूमा स्थिर तौल र गतिशील तौल समाधानहरू समावेश छन्, गतिशील प्रणालीहरूलाई कम-गति र उच्च-गति मोडहरूमा थप वर्गीकृत गरिएको छ। फरक सडक अवस्था, शुद्धता आवश्यकताहरू र लागत विचारहरूको प्रतिक्रियामा, दुई विशिष्ट अनुप्रयोग योजनाहरू गठन गरिन्छ: एक्सप्रेसवे प्रवेशद्वार र निकासहरूको लागि उच्च-परिशुद्धता कम-गति गतिशील तौल प्रणाली, र साधारण राजमार्गहरूको लागि उच्च-गति गतिशील तौल प्रणाली।
एक्सप्रेसवे प्रवेश र निकास ओभरलोड नियन्त्रण व्यवस्थापन प्रणाली
I. कम-गतिको गतिशील तौल प्रणाली
एक्सप्रेसवे प्रवेश र निकास प्रणालीले "प्रवेश नियन्त्रण, निकास प्रमाणीकरण र पूर्ण-प्रक्रिया ट्रेसेबिलिटी" को सिद्धान्त अपनाउँछ। प्रवेश गर्नु अघि सवारी साधनको भार र आयामहरूको निरीक्षण गर्न टोल प्लाजाको माथिल्लो भागमा कम-गति, उच्च-परिशुद्धता आठ-प्लेटफर्म गतिशील तौल प्रणाली स्थापना गरिएको छ, जसले गर्दा केवल अनुपालन गर्ने सवारी साधनहरू एक्सप्रेसवेमा प्रवेश गर्छन् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ। आवश्यक भएमा, लोड स्थिरता प्रमाणित गर्न, सेवा क्षेत्रहरूमा अवैध कार्गो स्थानान्तरण रोक्न र तौल-आधारित टोल सङ्कलनलाई समर्थन गर्न निकासहरूमा समान प्रकारको प्रणाली तैनाथ गर्न सकिन्छ।
यो प्रणालीले परम्परागत "उच्च-गति पूर्व-चयन प्लस कम-गति प्रमाणीकरण" मोडेललाई एकल कम-गति उच्च-परिशुद्धता समाधानले प्रतिस्थापन गर्दछ, निर्माण र मर्मत लागत घटाउँदै र डेटा स्थिरता र कानुनी वैधता सुधार गर्दै कार्यान्वयनको लागि पर्याप्त मापन शुद्धता सुनिश्चित गर्दछ।
1. ओभरलोड नियन्त्रण प्रक्रिया
सवारी साधनहरू नियन्त्रित गतिमा तौल क्षेत्रबाट गुज्रन्छन्, जहाँ भार, एक्सल डेटा, आयाम र पहिचान जानकारी स्वचालित रूपमा एकीकृत तौल, पहिचान र भिडियो अनुगमन उपकरणहरू मार्फत सङ्कलन गरिन्छ। प्रणालीले स्वचालित रूपमा ओभरलोड वा सीमाभन्दा बढी अवस्थाहरू निर्धारण गर्दछ र गैर-अनुपालन सवारी साधनहरूलाई अनलोडिङ, प्रमाणीकरण र कार्यान्वयनको लागि निश्चित नियन्त्रण स्टेशनमा निर्देशित गर्दछ। पुष्टि गरिएका परिणामहरू रेकर्ड गरिन्छन् र जरिवाना जानकारी एकीकृत व्यवस्थापन प्लेटफर्म मार्फत उत्पन्न गरिन्छ। निरीक्षणबाट बच्ने सवारी साधनहरू प्रमाण अवधारण र कालोसूची वा संयुक्त प्रवर्तन उपायहरूको अधीनमा छन्। प्रवेश र निकास नियन्त्रण बिन्दुहरूले एकल नियन्त्रण स्टेशन साझा गर्न सक्छन् जहाँ अवस्थाहरूले अनुमति दिन्छ।
2. प्रमुख उपकरण र प्रणाली कार्यहरू
मुख्य उपकरण आठ-प्लेटफर्म गतिशील एक्सल लोड स्केल हो, जुन उच्च-विश्वसनीयता सेन्सरहरू, तौल उपकरणहरू र सवारी साधन पृथकीकरण उपकरणहरूद्वारा समर्थित छ जसले निरन्तर ट्राफिक प्रवाहमा शुद्धता सुनिश्चित गर्दछ। एक अनुपस्थित तौल व्यवस्थापन प्रणालीले केन्द्रीय रूपमा तौल डेटा, सवारी साधन जानकारी र भिडियो रेकर्डहरू व्यवस्थापन गर्दछ, स्वचालित सञ्चालन, टाढाको पर्यवेक्षण र भविष्यको प्रणाली विस्तार सक्षम पार्दै।
२.उच्च गति गतिशील ओभरलोड नियन्त्रण प्रणाली
जटिल नेटवर्कहरू र असंख्य पहुँच बिन्दुहरू भएका राष्ट्रिय, प्रान्तीय, नगरपालिका र काउन्टी राजमार्गहरूको लागि, उच्च-गति गतिशील ओभरलोड नियन्त्रण प्रणालीले "नन-स्टप पत्ता लगाउने र नन-साइट प्रवर्तन" दृष्टिकोण अपनाउँछ। मुख्यलाइन लेनहरूमा स्थापित फ्ल्याट-प्रकारको उच्च-गति गतिशील सवारी साधन स्केलहरूले ट्राफिकमा बाधा नपुर्याई एक्सल लोड र सकल सवारी साधनको तौल मापन गर्दछ। एकीकृत पहिचान र भिडियो उपकरणहरूले समकालिक रूपमा प्रमाण डेटा सङ्कलन गर्दछ, जुन प्रशोधन गरिन्छ र पूर्ण इलेक्ट्रोनिक प्रवर्तन रेकर्ड बनाउन केन्द्रीय प्लेटफर्ममा प्रसारित हुन्छ।
यो प्रणालीले स्वचालित रूपमा शंकास्पद ओभरलोड उल्लङ्घनहरू पहिचान गर्दछ, वास्तविक-समय अलर्टहरू जारी गर्दछ र स्थिर प्रमाणीकरणको लागि नजिकैको निश्चित स्टेशनहरूमा सवारी साधनहरूलाई मार्गदर्शन गर्दछ। यसले निरन्तर अपरिवर्तित सञ्चालन, डेटा क्यासिङ, गल्ती स्व-निदान र सुरक्षित प्रसारणलाई समर्थन गर्दछ, र राष्ट्रिय गतिशील तौल प्रमाणीकरण मापदण्डहरूको पालना गर्दछ, गैर-साइट ओभरलोड प्रवर्तनको लागि भरपर्दो प्राविधिक आधार प्रदान गर्दछ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१५-२०२५